Deus Ex Machina 2006-ban Sydney-ben született meg Dare Jennings és Carby Tuckwell kreatív szenvedélyéből. Jennings, aki már a 80-as években hírnevet szerzett a Mambo surfwear márkával, egy újfajta filozófiát akart létrehozni: egy olyan helyet, ahol a motorépítés, a szörf és a művészet harmonikusan összefonódik.

(Úristen, ki ne emlékezne a RÉGIEK közül, hogy a STÉG indulásakor TELE volt Mamboval és a szabad és komolytalan cég az egyik kedvencünk volt?!)

A DEUS márka kezdeti lépéseit az alapítók életmódja inspirálta: ők maguk is naponta motoroztak a strandhoz, ahol a hullámok és a motorok közti kapcsolatra építették fel a Deus Ex Machina alapfilozófiáját

Az első Deus Ex Machina helyszín egy régi gyárépületben nyitotta meg kapuit Sydney Camperdown negyedében, ami azonnal több volt, mint egy egyszerű üzlet. Garázsként, műhelyként, kávézóként és galériaként is szolgált, ahol motorépítők, szörfösök és művészek találkozhattak, hogy megoszthassák kreatív ötleteiket és szenvedélyüket. Ez a hely vált a márka ikonikus „Enthusiasm Temple” modelljének első darabjává, amely azóta világszerte különböző helyeken nyitotta meg kapuit.
Egyben a cég örök identitás zavarát is okozta ez: Mik vagyunk? Motorépítők? Kávézó tulajok? Mit tudunk átadni? Hogyan nyithat meg egy hely DEUS termékekkel?

Jennings és Tuckwell célja az volt, hogy a motorosok és szörfösök közösségei közötti határokat eltöröljék, és egy olyan márkát hozzanak létre, amely az egyéniség kifejezésére épít. A Deus Ex Machina nemcsak a motorépítésben és a szörfözésben, hanem az egyedi designban is úttörő volt: mind a motorok, mind a ruházat terén az egyediségre helyezik a hangsúlyt, a szabadság és a kreativitás középpontba állításával. Mi magunk is így találtunk rájuk és azonnal rezonált velünk a sahát erős identitás keresésünk: jómagam 10 év motokrossz mellett gurulgattam a srácokkal néha és kisgyerekkoromtól kezdve autó bolond vagyok. Ezt nehéz volt összehozni a GÖRDESZKA szellemiségével, de a hiányzó láncszem, vagy az Isteni szikra épp itt érkezett meg!
Nem kell szétválasztani!

Egyikünk sem CSAK GÖRDESZKÁS, vagy CSAK ZENÉSZ! Mind kísérletezünk a szabadság számunkra releváns formáival! Alkotunk és teremtünk – néha festményt, néha egy trükköt, néha mást!

Ez az individualista filozófia különösen abban nyilvánul meg, hogy a Deus Ex Machina nem/sem korlátozza magát szigorú kategóriákba. A márka olyan közösségeket vonz, amelyek tagjai a legkülönfélébb érdeklődési körökkel rendelkeznek: motorépítők, szörfösök, deszkások, művészek és dizájnerek találhatják meg itt a helyüket. A márka üzenete egyértelmű: nincs egyetlen helyes módja az önkifejezésnek, és nincs szűk határa annak, amit létrehozhatunk​!

A Deus Ex Machina szándékosan kerülte el a hagyományos kereskedelmi modellt, és ehelyett egy olyan platformot hozott létre, ahol az alkotás és a kreativitás áll a középpontban. A márka minden terméke – legyen az egy egyedi motor, egy szörfdeszka vagy egy egyszerű póló – az egyéniség és a kézműves munka iránti tiszteletet tükrözi. Minden motor és deszka egyedi darab, amely nemcsak a készítője, hanem a vásárló személyiségét is kifejezi​.

Egyik legfontosabb jellemzője a „run what you brung” filozófia, amely arra ösztönzi az embereket, hogy használják azt, ami van, és fejezzék ki magukat az eszközeik által. A márka egyik fő üzenete, hogy bárki, bármivel alkothat, ami kéznél van, legyen az egy régi motor, egy surfboard vagy akár egy póló. Ez a hit az egyediségben és az önkifejezésben sokakat vonz, akik a márka termékeit nem pusztán ruházatnak vagy motoroknak látják, hanem egy életstílus kifejezésének​

A Deus kultúrája a szörfösök és motorosok különböző világait egyesíti, és közösségi terekben valósul meg, amelyeket a „Temple of Enthusiasm”-ként ismerünk világszerte. Ezek a helyek nemcsak boltok, hanem találkozópontok, ahol a hasonló gondolkodású emberek összejönnek, hogy megosszák ötleteiket, alkotásaikat és élményeiket​.

El sem hisztitek, hogy a BERLIN FASHION WEEKEN hány alkalommal mentem oda a kiállítókhoz tárgyalni, mire azt mondták:
Nézd, idén lejárt egy szerződés Magyarországon, amiben előre kizárólagosságot adtunk egy üzletembernek egy „Enthusiasm Temple” nyitására, de nem álltak nála össze a feltételek.

Tekintettel arra, hogy évente kétszer nézegetünk a standon naphosszat, egy különleges kondíciót adunk Magyarországnak:
Lehetsz az első, aki nem a teljes szettet valósítja meg, ahogy mi képzeljük a terjeszkedést, hanem egy AGENT pozíciót kapsz pár évre és partnereket hozol nekünk, ami majd kikövezi az utat a NAGY PROJEKTNEK!

Aztán megjött a covid és mi itt ültünk a szabadságvágyunkkal és a megrendelt DEUS termékeinkkel, amikor akkor drágábbnak hatottak, mint bármi, amivel eddig dolgunk volt. Azonban az idők változnak, a DEUST felfedezték azok, akinek szántuk és elkezdett egy nagyon szűk réteg hozzánk zarándokolni!

A restomod kultúra és a Deus Ex Machina filozófiája közötti kapcsolat szorosan összefonódik a tradíciók és az innováció ötvözésében, mind az autóépítés, mind a motorépítés területén. A restomod egy olyan műfaj, amely a régi autók felújítását és modernizálását öleli fel, miközben tiszteletben tartja az eredeti dizájnt és karaktert.

Hasonlóan működik a Deus Ex Machina motorépítő műhelye is, ahol a klasszikus motorokat modern technológiával és kreatív dizájnnal ötvözik, hogy új, mégis nosztalgikus gépeket hozzanak létre.

(Sőt, autókat is láttunk már a felületeiken, így a komfortzónájukból is hajlandóak kilépni időnként!)

A restomod kultúrában az autórajongók nem pusztán felújítják a régi autókat, hanem modern technológiai megoldásokkal látják el őket, például modern motorokat, felfüggesztéseket, fékrendszereket és kényelmi funkciókat integrálnak a klasszikus karosszéria mögé. Ezzel megőrzik az autó eredeti karakterét, miközben javítják annak teljesítményét és vezetési élményét.

Az autóépítők célja, hogy megőrizzék az örökséget, de közben hozzáadják a modern kor kényelmét és megbízhatóságát​. Mert ki akar rengeteg energiát és pénzt beletenni egy olyan autó felújításába, ami egy formanyelvi csoda, de esetleg elavult és a sok áldozat után mégis egy elavult és rossz élményt adó műremek (?) keletkezik.

Zárójelben a kérdés, mert van, aki AKAR. De az old-timert ÉPÍT.

A Deus Ex Machina műhelyeiben hasonló filozófiával dolgoznak. A motorépítők gyakran régi, legendás motorokat vesznek alapul, majd modern alkatrészekkel és technológiákkal egészítik ki őket.

Például a márka számos motorját klasszikus modellekből építik át, de hozzáadnak modern motorblokkokat, felfüggesztéseket, hogy a stílus és a teljesítmény tökéletes harmóniában legyen. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy a motorok egyszerre idézzék fel a múltat, miközben a jelenkor kihívásainak is megfelelnek.

A Deus Ex Machina egyik legfontosabb értéke a kreativitás szabadsága. Nemcsak a régi motorok mechanikus újragondolása zajlik, hanem a design és a személyes kifejezés is központi szerepet játszik. Akár egy restomod építőnek, akár egy Deus motorépítőnek az a célja, hogy a jármű tükrözze az alkotó egyéni stílusát és egyediségét.

A tradíció tisztelete és a modern elemek beépítése egy olyan fúziót hoz létre, amely mindkét világ legjobbjait egyesíti.

Mind a restomod kultúra, mind a Deus motorépítő közössége a szabadságot és az egyéniséget helyezi előtérbe. Azok, akik ezeket a járműveket építik, nem pusztán tárgyakat alkotnak, hanem egy életstílust fejeznek ki.

A régi autók és motorok újragondolása nemcsak technikai munka, hanem művészet is, ahol az alkotó maga is részt vesz a történet folytatásában – egy régi gép újjáélesztése révén​.

Egy különleges történet a Deus Ex Machina közösségéből a motoros szubkultúra és a szörfözés világát kapcsolja össze, megmutatva, hogy ez a márka nemcsak egy motorépítő műhely, hanem egy életstílus is.

Vegyük például Zye Norris, a Deus Ex Machina egyik ismert riderének történetét. Zye egy 1970-es évekbeli Honda CB400-at alakított át, amely tökéletesen illeszkedett az ő szörfözős életmódjához.

Miután a motor teljesen új életet kapott a Deus műhelyében, Zye Norris elindult vele a balinéz partokhoz, ahol a motor és a szörfdeszka együttes használata vált mindennapja részévé​.

A Temple of Enthusiasm Balin, a Deus szörfparadicsoma, nem csupán a motorok szerelmeseinek szentelt hely, hanem szörfösök találkozópontja is. Zye története kiváló példa arra, hogyan élhető meg a szabadság érzése a motorozás és a szörfözés egyesítésével.

A 70-es évek Hondája nemcsak a szárazföldi utak meghódítására alkalmas, hanem tökéletes társ lett a szörfdeszkája szállításában is. Norris a napot a hullámok lovaglásával kezdte, majd a motorral folytatta, átszelve a szigeti tájat, míg visszatért a garázsba, ahol újabb motorprojektek vártak rá​.

Avagy: Tudsz még lélekben tini lenni és igazán lelkesedni? Mi ezt keressük!

Az autóépítés és a szörfözés világa első pillantásra talán távolinak tűnhet, de valójában mindkettő ugyanazt az életstílust képviseli: a szabadság, az egyediség és a személyes szenvedély kiélésének lehetőségét. A Deus Ex Machina filozófiájában ez a kettő találkozik, és ez már a mi generációnk számára is könnyen befogadhatóvá válik.

Azok, akik (akár csak lelkük mélyén) vonzódnak az old timer autók felújításához, könnyen megtalálhatják önmagukat a Deus világában. A klasszikus autók újjáépítése, akár a saját garázsukban, nemcsak a nosztalgia megéléséről szól, hanem arról is, hogy a múlt ikonikus darabjait modern technológiával ötvözik. Ugyanez a szemlélet vezérli a restomod kultúrát is, ahol a régi autók és motorok nemcsak új életet kapnak, hanem az egyediség és a szabadság eszközeivé válnak​.

A motorépítés és a szörfözés mögött ugyanaz a szabadságvágy húzódik meg, amely vonzó lehet azok számára is, akik szeretnek elszakadni a hétköznapok rutinjától. Ahogy a Balaton partján szörfözni (erős szélben) olyan élmény lehet, amely elrepít a gondoktól, úgy egy régi autó felújítása és újragondolása is ugyanezt az érzést adhatja meg: az alkotás örömét, a szabadság megélését.

A Deus Ex Machina nemcsak motorokat vagy ruhákat kínál, hanem egy életérzést is: az egyéniség kifejezésének szabadságát, legyen szó akár egy egyedi motor megépítéséről, akár arról, hogy valaki a hullámok között találja meg a saját útját. Az olvasók személyes tapasztalatai is kapcsolódhatnak ehhez az életstílushoz: „Te miért nem éled meg a szabadságot egy új formában?” – tehetjük fel a kérdést a cikk végén.

Ez az életstílus nem korlátozódik a fiatalabb generációkra: a 35-55 éves korosztály számára is vonzó lehet a Deus által kínált szabadság és alkotás lehetősége. Az autók felújítása és a motorépítés ugyanazt a szabadságot kínálja, mint a szörfözés – egy módot arra, hogy az ember saját életének mestere legyen, és megélje az alkotás örömét.